要說近幾年，在發電廠換熱器中投入最多的公司要數中車集團莫屬。作為中國“一帶一路”的實踐者，中車集團在過程中不斷推動著沿線國家的交通發展，當然一個地方經濟是否發達與交通的發達程度也有非常大的關系，漸漸的中車集團為沿線國家完善軌道交通產業鏈，這種多模式的合作其中也包括發電廠的建設使用。

中車的首個軌道交通裝備制造工廠2016年就投入使用，鐵路電機、電的需求也成了生產線上必不可少的一環，從GEA集團(技術設備公司)購買換熱器、板片、膠條的量也在不斷增大。為了讓“中國制造”貫徹到底，中車的對外投資商務部希望選擇中國人自己的板式換熱器生產廠家。

青島瑞普特連續十三年不斷研發，將自己的生產技術更新升級，為國外品牌供給中國產品，擁有阿法拉伐、GEA板片、膠條模具513套，產品通過歐洲CE質量檢測，質量檢測環節把控嚴格；接到中車的需求到產品上生產線正式試運行經過了兩家公司共同的努力，直至現在已經正常運行兩年了，沒有辜負國家對我們的信任。但是瑞普特技術研發人員的“心”依舊沒有落下，深知我們與GEA、阿法拉伐等公司的差距，依舊不斷研發和改進加工工藝與技術水平。