最近，青島瑞普特的銷售部門遇到這樣一個客戶，客戶的要求非常緊迫，車間的生產線因為兩臺設備泄漏的問題已經停產，作為一個化工企業，停產一天直接造成的經濟損失可不是小數目。像這種鈦板板殼式換熱器替換的案例瑞普特遇到的并不占少數。

在選擇更換板殼式換熱器之前，其實客戶有找過其它國內做板殼式換熱器比較專業廠家，想要縮短工期，盡快把設備修改，讓車間正常運轉，因為介質的特殊性質，他們原先用的板殼式熱交換器是用的鈦鈀的，作為特殊材質的鈦鈀，可是對得起它本身的性能，雖然耐腐蝕性非常好，但是在焊接上卻有一大難點，板片在焊接時容易造成應力變形，造成板片承壓不高，加快腐蝕，造成泄漏，所以說他們是不敢接這個工況，經過多番的咨詢，最終找到我們。

經過深入的交流，了解到具體的工況與換熱介質：濃度在20%的高溫鹽水，55公斤的運行壓力，最高溫度達到260度，里面含有鹽酸、銅離子等成分，PH值在0.8左右，并且還摻雜著高溫氧氣，說到這里，是不是在其它廠家看來這是不可能做到的事情，不可能完成的生產技術與工藝，但是在我們瑞普特的技術工程師和操作技工的眼里，這完全就是一件小事，我們做過的高溫高壓、以及耐腐蝕性的成功案例上，何止一個。

“科學技術是第一生產力”，不管在什么行業，只有真正掌握研發與生產技術才能掌握命脈，我們青島瑞普特一直堅持的也是這種對技術的創新精神，因此我們突破了鈦板焊接難的問題，因為我們能夠幫助客戶盡快恢復生產，解決車間停產的問題，如果在對面的您同時也遇到類似的難題，我們都會一一的幫您解決。